車刻工藝也是經(jīng)過不斷的工藝演進而來的。早期的車刻工藝是小型的手動車刻機刻出來的線條，其準(zhǔn)確性和批量性受到工藝與設(shè)備的限制，都無法達到理想當(dāng)中的形狀，所以早期的車刻玻璃應(yīng)用范圍不是太廣
在19世紀(jì)80年代和90年代，幔飾越來越大，并飾有艷麗的顏色，如草莓色、粉紅色和廉價的鍍金光澤。懸掛件被磨切成高反射率的形狀，搖動中閃閃發(fā)光。為了防止灰塵，一些吊燈加蓋了玻璃穹頂。令人奇怪的是，有些1880年代庸俗的幔飾今天反比一些高品質(zhì)鍍金和車刻玻璃更加昂貴。
所以我們要客觀的看待新工藝與老工藝的對比，往往一款高端優(yōu)秀的藝術(shù)玻璃是由新老工藝共同完成，而并不是只采用新工藝。
打開車刻玻璃的折疊門，首先看到的就是一處小小化妝臺。這個位置要盡量保留自然光，所以“鑿壁偷光”，完美利用了樓梯區(qū)域的臺階，偷出來三條豎窗。