細看，手工上色，樹葉在純凈的玻璃杯身上栩栩如生。車刻杯壁，就像大理石雕塑那樣，有細膩的凹凸感。杯底非常厚實，握在手中非常有安全感。
相比在陶瓷胎體上上釉，在玻璃容器表面燒制釉彩是一項極具挑戰(zhàn)的任務(wù)，控制釉彩的燒成且不使主體玻璃坍塌是制作關(guān)鍵。進入十九世紀，在玻璃表面裝飾釉彩成為了一種流行，往往與鍍金、車刻等其他裝飾手法一同應(yīng)用以增加玻璃器物的視覺感受和藝術(shù)價值。
車刻工藝也是經(jīng)過不斷的工藝演進而來的。早期的車刻工藝是小型的手動車刻機刻出來的線條，其準確性和批量性受到工藝與設(shè)備的限制，都無法達到理想當(dāng)中的形狀，所以早期的車刻玻璃應(yīng)用范圍不是太廣
車刻玻璃就是通過車刻工具，對玻璃進行雕刻、拋光，從而使玻璃表面產(chǎn)生出晶瑩剔透的立體線條，構(gòu)成簡潔明快的現(xiàn)代畫面，廣泛用于門窗、書柜、酒柜，起到點綴裝飾作用。
在藝術(shù)玻璃的分類中車刻工藝算比較新型的藝術(shù)玻璃工藝。由于其量產(chǎn)化的優(yōu)勢，應(yīng)用范圍擴展的很大，從移門玻璃到背景墻玻璃的應(yīng)用。由于可以改變磨輪的形狀，所以車刻玻璃也可以演變出很多不同形狀的條紋圖案。下面就這種工藝給大家做個比較詳細的科普。