相比在陶瓷胎體上上釉，在玻璃容器表面燒制釉彩是一項極具挑戰(zhàn)的任務(wù)，控制釉彩的燒成且不使主體玻璃坍塌是制作關(guān)鍵。進(jìn)入十九世紀(jì)，在玻璃表面裝飾釉彩成為了一種流行，往往與鍍金、車刻等其他裝飾手法一同應(yīng)用以增加玻璃器物的視覺感受和藝術(shù)價值。
車刻玻璃的發(fā)展走到數(shù)控車刻機(jī)這一步基本算是實現(xiàn)了完全的量產(chǎn)化與自動化。但是即使是這樣，刻玻璃仍然存在拓展的空間，或者說目前仍然有完不成的任務(wù)。
其中最大的問題就是不同深度同線條車刻，無法像噴砂那樣可以在同一個線條上做到深淺不同的雕刻，無法達(dá)到最完美的雕刻效果，這也是車刻玻璃一直無法取代噴砂玻璃的根本原因。
玻璃車刻機(jī)是玻璃深加工行業(yè)加工工藝玻璃的一種新出現(xiàn)的設(shè)備。其加工成本低，利潤高，回報快。 時代的價值 也有權(quán)威行業(yè)人士認(rèn)為它必將在未來十年成為一個潮流，不是這個設(shè)備要成為潮流。是因為現(xiàn)在的80、90后越來越崇尚簡潔明快的生活節(jié)奏。這剛好和車刻玻璃制作出來的工藝特性——簡潔流暢、晶瑩透明、立體大方相吻合。